Samen op weg naar minder hinder
Bekijk alle maatregelen, onderzoeken en initiatieven waarmee we de hinder in de omgeving van Schiphol verder willen beperken.
Overlast door vliegverkeer terugdringen
Schiphol en Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) zetten zich met steun van de luchtvaartmaatschappijen gezamenlijk in om de geluidshinder door het vliegverkeer in de omgeving van de luchthaven te beperken en zo de kwaliteit van de leefomgeving te verbeteren. Dat doen we door hinderbeperkende procedures en maatregelen die we nu toepassen en in de toekomst.
Ongeacht het aantal vluchten gaan Schiphol en LVNL vastberaden door met hinderbeperking en het programma met maatregelen dat je op deze website ziet staan. Daarbij wordt altijd samenwerking gezocht met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat dat uiteindelijk eindverantwoordelijk is voor het luchtvaartbeleid in Nederland.
Tijdspad per maatregel
Bij iedere maatregel in het programma zie je een tijdspad. Het jaartal dat erbij vermeld staat, geeft aan in welk jaar deze fase is begonnen. Het tijdspad bestond bij de start van het programma in 2020 uit vier fases: onderzoek, ontwerp, implementatie en evaluatie.
We hebben gemerkt dat deze vier fases onvoldoende aansluiten bij de huidige stand van zaken van het programma. Hierdoor is niet altijd duidelijk wat in de praktijk de actuele status is van een maatregel. Om hier meer inzicht in en duidelijkheid over te geven, hebben we in 2025 twee fases (inplannen en pauze) aan het programma toegevoegd.
| Fase | Toelichting |
|---|---|
| Inplannen | We hebben de maatregel opgenomen in het programma op basis van een eerste inventarisatie of consultatie. De start van het onderzoek gaan we nog inplannen. |
| Onderzoek | We onderzoeken welke hinderbeperkende effecten de beoogde maatregel oplevert. |
| Pauze | Als gevolg van nieuwe ontwikkelingen kunnen we de maatregel niet verder uitwerken. We pauzeren daarom voor nu de procedure. |
| Ontwerp | We maken een ontwerp van deze maatregel, waarbij het beperken van hinder voorop staat. |
| Implementatie | We passen deze maatregel toe in de praktijk om hinder te beperken. |
| Evaluatie | We kijken terug welke hinderbeperkende effecten deze maatregel heeft opgeleverd en hoe het eventueel beter kan. |
Statusupdates maatregelen
- Verbeteren planning en strategie baanonderhoud en werkzaamheden is in Afgerond per 2025
- Efficiënter afstand houden voor landende vliegtuigen is in Evaluatie per 2025
- Op tijd gebaseerd afstand houden bij landingen is in Evaluatie per 2025
Gerealiseerde maatregelen
Sinds de start van het programma Minder Hinder in 2020 zijn de volgende hinderbeperkende maatregelen gerealiseerd:
- Efficiënter landen bij verminderd zicht
- Startroute bij Bodegraven, Nieuwkoop en Gouda optimaliseren
- Vaste naderingsroute Zwanenburgbaan noord ’s nachts
- Hoger aanvliegen Polderbaan in de nacht
- Beperken nachtelijke starts Kaagbaan in noordoostelijke richting bij baanonderhoud
- Nauwkeuriger vliegen langs Leimuiden en Rijsenhout
- De bocht bij Uitgeest
- Verbeteren planning en strategie baanonderhoud en werkzaamheden
Vijf thema’s
Op deze website zie je welke extra maatregelen we willen nemen op het gebied van baangebruik, vliegtuigtypes, grondgeluid, vliegroutes en -procedures voor vliegen overdag en in de nacht. Lees meer over deze 5 thema’s
Baangebruik
We nemen maatregelen waardoor we de banen die de minste hinder veroorzaken optimaal kunnen gebruiken.
Overdag vliegen
Dit zijn maatregelen over het optimaliseren van vliegroutes en procedures voor vliegen overdag.
Vliegtuigtypes
Maatregelen waarmee we lawaaiige vliegtuigen weren van Schiphol en schoner en stiller vliegen stimuleren.
’s Nachts vliegen
Deze maatregelen gaan over het nachtelijk baangebruik, vliegroutes en procedures om hinder in de nacht te beperken.
Grondgeluid
Met deze maatregelen willen we de hinder veroorzaakt door grondgeluid in de buurt van Schiphol terugdringen.
Samen met de sector en de omgeving
De maatregelen in dit programma zijn gezamenlijk opgesteld door Schiphol en LVNL. Hierbij zijn we uitgegaan van de suggesties en concrete voorstellen die we hebben ontvangen van lokale bestuurders, omwonenden en andere betrokkenen, van onze eigen expertise en innovaties in luchtvaarttechnieken en -systemen. We zijn hiervoor het gesprek aangegaan met de omgeving door middel van een online vragenlijst en informatiebijeenkomsten. Ook hebben we gesprekken gevoerd met bestuurders, in huiskamers en hebben we de meest gehoorde klachten en verzoeken van het Regioforum bekeken.
1.000 reacties
We hebben in 2020 de omgeving om meningen gevraagd over de hinderbeperkende maatregelen en ontvingen 1.000 reacties.
Geef je mening
Bekijk hier waar en hoe je je mening kunt geven over hinderbeperking, bijvoorbeeld bij bijeenkomsten of via mail.
Meest gehoorde klachten
Hier lees je meer over de meest gehoorde klachten die we hebben ontvangen via het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (BAS).
Houd mij op de hoogte
Wil je op de hoogte blijven van de hinderbeperkende maatregelen? Meld je dan nu aan voor de Schiphol burennieuwsbrief.
Uitstoot terugdringen
Naast de maatregelen om hinder te beperken werkt Schiphol ook aan het terugdringen van de uitstoot van stikstofoxiden, ultrafijnstof en CO2 in de omgeving. Dit doen we onder meer door maatregelen te nemen op de luchthaven zelf, in de lucht en in het vervoer van en naar de luchthaven. Bekijk hier de actieplannen van Schiphol. Om het reizen met de internationale trein te stimuleren, heeft Schiphol samen met KLM, NS, ProRail en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de actieagenda Trein en Luchtvaart gepresenteerd.